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安沃馳AVENTICS梭閥（OR）-5342010100
結構特點 提動閥  
外殼 鋁材  
密封件材料 丙烯樹膠  
額定寬度 NW 4 mm  
壓縮空氣 接口 人口 G 1/8  
壓縮空氣 接口 出口 G 1/8  
結構特點  提動閥 
密封原理  軟密封 
工作壓力范圍  See table 
低 / 高環境溫度  -20 ... 70 °C 
介質溫度范圍  -20 ... 70 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 1 mg/m3 
壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

氣動梭閥是將閥門的密封機構與控制系統（氣動執行器）有機連成一體，從而保證了靈敏的控制性能，能實現0.3秒快速開啟與快速關閉，閥門只有一個密封面，制造工藝好，便于維修。閥座與閥芯關閉過程中能自動對正，從而實現安全可靠的密封效果。優化的設計確保了百萬次的使用壽命，是氣體管路自動控制的理想設備。

氣動梭閥通過閥體上的A、B口控制氣源的進出，活塞作往復運動，由此達到閥門開關的控制。該閥技術*，氣動執行器與閥體為同軸設計，采用軟密封，與傳統的角座閥相比，體積大大減小，流量大幅增加，成本降低，密封更優，并解決了角座閥的水錘問題。

氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控制閥的結構可分解成閥體（包含閥座和閥孔等）和閥心兩部分，根據兩者的相對位置，有常閉型和常開型兩種。閥從結構上可以分為：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。
氣動控制閥是指在氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件。控制和調節壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
控制和調節壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。
除上述三類控制閥外，還有能實現一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件的氣動邏輯元件。在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現信號的邏輯運算功能。近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統中的大量應用，氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。
從控制方式來分，氣動控制可分為斷續控制和連續控制兩類。在斷續控制系統中，通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現程序動作;連續控制系統中，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，以便對系統進行連續控制。

安沃馳AVENTICS梭閥5342010100

換向閥（或）
安沃馳AVENTICS梭閥（OR）
5342000000
5342010100
5342010200
5340170100
安沃馳AVENTICS梭閥（OR）
0821000004
0821000002
0821000003
0821000010
0821000011
0821000014
0821000015
雙壓力閥（和）
安沃馳AVENTICS雙壓閥（與門）
0821001004
0821001003
0821001002
單向閥
系列NR01
Qn=40-7950l/min
安沃馳AVENTICS單向閥,系列NR01
0821003005
0821003001
0821003002
0821003003
安沃馳AVENTICS單向閥,系列NR01
1823373103
1823373104
1823373105
1823373106
1823373107
1823373108
1823373111
1823373112
安沃馳AVENTICS單向閥,系列NR01
0821003020
0821003021
0821003022
安沃馳AVENTICS單向閥,系列NR01
5340981000
5340981100
5340981200
5340981300
5340981400
安沃馳AVENTICS單向閥,系列NR01
0821003004
0821003017
0821003018
安沃馳AVENTICS單向閥,系列NR01
0821003007
0821003008
系列QR1
Qn=280-2000l/min
安沃馳AVENTICS單向閥,系列QR1-ANR
R412005565
R412005566
R412005568
R412005569

換向閥的結構特點及工作原理換向閥按結構可分為提動閥（或稱截止閥）和滑動閥，根據兩者的相對位置，有常閉型和常開型兩種 。
其中提動閥又可分為球座閥和盤座閥。
滑動閥可分為縱向滑軸閥、縱向滑板閥和旋轉滑軸閥。 
1.提動閥
提動閥是利用圓球、圓盤、平板或圓錐閥芯，在垂直方向相對閥座移動以控制通路的開或切斷。
1.球座閥
這種換向閥結構緊湊、簡單，可安裝各種類型的驅動頭。對于直接驅動方式來說，驅動推桿動作的驅動力限制了其應用。大流量時，閥芯有效面積也大，需要較大的驅動力才能將閥口打開，因此，此類型換向閥通徑不宜過大。這種閥的操作皆由手動或機械驅動，彈簧復位。 
1.提動閥： 2位3通
此時，P、A、0三個孔口同時相通，而發生串氣現象。實際上，對于快速切換的閥，這種串氣現象對閥的動作不存在什么影響。但緩慢切換時，應予以注意。
1.提動閥： 盤座閥常閉型
這種換向閥采用圓盤密封結構，較小的閥芯位移就可產生較大的過流面積，具有響應快、抗污染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。 
1.提動閥： 盤座閥常開型
這種換向閥采用圓盤密封結構，較小的閥芯位移就可產生較大的過流面積，具有響應快、抗污染能力強、壽命長、具有較大通流能力的特點。
1.提動閥： 壓力平衡閥
為了使提動（截止式）閥密封可靠，操縱方便，另一種方法是采用壓力平衡的方法，在閥桿兩側增加了活塞，活塞受氣壓作用面積和閥心受壓面積相等，這種閥稱為壓力平衡式閥。由于初始狀態時，工作氣壓作用在閥桿上的合力為零，使開啟閥門的操作力大大降低。
2.滑動閥：滑動閥是利用滑柱、滑板或旋轉滑軸利用滑柱、滑板或旋轉滑軸 在閥體里運動，來實現氣路通斷的閥 。
2.滑動閥：縱向滑柱式，具有記憶 
2.滑動閥： 縱向滑板閥，縱向滑板閥是利用滑柱的移動帶動滑板來接通或斷開各通口。滑板靠氣壓或彈簧壓向閥座，能自動調節。這種閥的滑板既使產生磨耗，也能保證有效的密封。 
3.延時閥： 延時閥是一種時間控制元件，它的作用是使閥在一特定時間發出信號或中斷信號，在氣動系統中做信號處理元件。延時閥是一個組合閥，由二位三通換向閥、單向可調節流閥和氣室組成。二位三通換向閥既可以是常閉式，也可以是常開式。 
3.延時閥： 若壓縮空氣是潔凈的，且壓力穩定，則可獲得精確的延時時間。通常，延時閥的時間調節范圍為0 ～ 30秒，通過增大氣室，可以使延時時間加長。延時閥通常帶可鎖定的調節桿，可用來調節延遲時間。 
4.單向閥： 單向閥是指氣流只能向一個方向流動而不能反向流動的閥，且壓降較小。單向閥的工作原理、結構和職能符號與液壓傳動中的單向閥基本相同。這種單向阻流作用可由錐密封、球密封、圓盤密封或膜片來實現。利用彈簧力將閥芯頂在閥座上，故壓縮空氣要通過單向閥時必須先克服彈簧力。
5.梭閥：梭閥又稱為雙向控制閥。有兩個輸入信號口1和一個輸出信號口2。若在一個輸入口上有氣信號，則與該輸入口相對的閥口就被關閉， 同時在輸出口2上有氣信號輸出。這種閥具有“或”邏輯功能，即只要在任一輸入口1上有氣信號，在輸出口2上就會有氣信號輸出 
5.梭閥： 梭閥在邏輯回路和氣動程序控制回路中應用，常用作信號處理元件。為數個輸入信號需連接（并聯）到同一個出口的應用方法，所需梭閥數目為輸入信號數減一。
5.梭閥 ：梭閥的應用實例，用兩個手動按鈕1S1和1S2操縱氣缸進退。當驅動兩個按鈕閥中的任何已一個動作時，雙作用氣缸活塞桿都伸出。只有同時松開兩個按鈕閥，氣缸活塞桿才回縮。梭閥應與兩個按鈕閥的工作口相連接，這樣，氣動回路圖才可以正常工作。
6. 雙壓閥：雙壓閥又稱“與”門梭閥。在氣動邏輯回路中，它的作用相當于“與”門作用。該閥有兩個輸入口1和一個輸出口2。若只有一個輸入口有氣信號，則輸出口2沒有氣信號輸出，只有當雙壓閥的兩個輸入口均有氣信號，輸出口2才有氣信號輸出。雙壓閥相當于兩個輸入元件串聯。
6.雙壓閥：與梭閥一樣，雙壓閥在氣動控制系統中也作為信號處理元件，數個雙壓閥的連接方式，只有數個輸入口皆有信號時，輸出口才會有信號。雙壓閥的應用也很廣泛，主要用于互鎖控制、安全控制、檢查功能或者邏輯操作。
6.雙壓閥：為一個安全回路。只有當兩個按鈕閥1S1和1S2都壓下時，單作用氣缸活塞桿才伸出。若二者中有一個不動作，則氣缸活塞桿將回縮至初始位置。
7. 快速排氣閥： 快速排氣閥可使氣缸活塞運動速度加快，特別是在單作用氣缸情況下，可以避免其回程時間過長。為了降低排氣噪聲，這種閥一般帶消聲器。
7.快速排氣閥： 快速排氣閥用于使氣動元件和裝置迅速排氣的場合。為了減小流阻，快速排氣閥應靠近氣缸安裝，例如，把它裝在換向閥和氣缸之間(應盡量靠近氣缸排氣口，或直接擰在氣缸排氣口上)，使氣缸排氣時不用通過換向閥而直接排出。這對于大缸徑氣缸及缸閥之間管路長的回路，尤為需要。

閥門和閥門系統：單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器）、標準閥和閥系統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控制閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

安沃馳AVENTICS氣動閥，梭閥：

安沃馳AVENTICS止回閥,系列QR1-AAN
R412005526
R412005527
R412005528
R412005529
安沃馳AVENTICS單向閥,系列QR1-SKR
R412005573
R412005574
R412005575
R412005576
R412005577
安沃馳AVENTICS止回閥,系列QR1-ASK
R412005547
R412005548
R412005549
R412005550
系列NR02
!translate!Qn=300-5800l/min
安沃馳AVENTICS先導式單向閥,系列NR02
0821003050
0821003051
安沃馳AVENTICS先導式單向閥,系列NR02
0821003045
0821003046
0821003047
0821003048
安沃馳AVENTICS先導式單向閥,系列NR02
0821003025
0821003026
0821003027
0821003042
0821003029
0821003028
0821003030
安沃馳AVENTICS先導式單向閥,系列NR02
5340050010
5340051000
5340051010
5340053000
快速排氣閥
系列573
Qn=220-12000l/min
安沃馳AVENTICS快速通風閥,系列573
5735040900
5735040000
5735040100
R412010750
5735040300
R412010751
R412010752
快速排氣閥
安沃馳AVENTICS快速通風閥
0821002003
0821002004
0821002002
通風模塊
底部支撐腳，頭部側2,4
安沃馳AVENTICS通風模塊,底部支撐腳，頭部側2,4
R422003118
R422003186
R422003188

醫療衛生系統中央供氣系統的主要結構組成是：空壓機、儲氣罐、壓縮空氣干燥過濾設置、電子控制系統和空氣輸送管道。空壓機是供氣的氣源，現在普遍采用螺桿空壓機。雖然采用了無油空壓機或本身配有高效油氣分離，但是排氣中還會有2-3mg/m3潤滑油，并且含有較高相對濕度的水分，以及很多雜質。氣體質量遠沒有達到醫用衛生氣體的使用要求，所以不能直接使用。
壓縮空氣中的雜質主要分三種：分別是固態顆粒、水和油;其他污染物還包括微生物和氣態污染物。這些雜質對壓縮空氣系統的危害有這么幾點危害：
1、固體粒子：將加速用氣設備的磨損，導致密封失效，還容易堵塞管道。
2、水分：水分是設備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結冰還會阻塞氣體系統中的小孔同道。
3、油：空氣中油的危害是更大的，在氣動控制中，一滴油改變氣控的狀況。有時閥門密封圈和柱體脹大，造成操作遲緩，嚴重的甚至堵塞。
醫用壓縮空氣必須達到無臭無味、干燥潔凈的高質量高品質要求。怎樣來改善壓縮空氣的品質呢?其實壓縮氣體系統生產廠家也有自己的方式來提高氣體品質，建設成本也相對提高。要想得到高品質的空氣，必須對空壓機輸出的氣體進行處理。首先是考慮去除空氣中含量比較多的水分，利用冷凍式干燥機和吸干機，再配上控制器、高效過濾器及自動排水閥，就可以得到相對的干燥氣體。然后在配合四級過濾就可以得到符合使用要求的壓縮空氣了。

空氣的過濾是氣壓傳動系統中的重要環節。不同的場合，對壓縮空氣的要求也不同。過濾器的作用是進一步濾除壓縮空氣中的雜質。常用的過濾器有一次性過濾器(也稱簡易過濾器，濾灰效率為50%～70%);二次過濾器(濾灰效率為70%～99%)o在要求高的特殊場合，還可使用高效率的過濾器(濾灰效率大于99%)。
一次過濾器，氣流由切線方向進入筒內，在離心力的作用下分離出液滴，然后氣體由下而上通過多片鋼板毛氈、硅膠、焦炭、濾網等過濾吸附材料，干燥清潔的空氣從.筒頂輸出。
分水濾氣器濾灰能力較強，屬于二次過濾器。它和減壓閥、油霧器一起被稱為氣動三聯件，是氣動系統*的輔助元件。普通分水濾氣器其工作原理如下：壓縮空氣從，輸人口進入后，被引入旋風葉子，旋風葉子上有很多小缺口，使空氣沿切線反向產生強烈的旋轉，這樣夾雜在氣體中的較大水滴、油滴灰塵(主要是水滴)便獲得較大的離心力，并高速與水杯內壁碰撞，而從氣體中分離出來，沉淀于存水杯中，然后氣體通過中間的濾芯，部分灰塵、霧狀水被2攔截而濾去，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板是防止氣體漩渦將杯中積存的污水卷起而破壞過濾作用。為保證分水濾氣器正常工作，必須及時將存水杯中的污水通過排水閥放掉。在某些人工排水不方便的場合，可采用自動排水式分水濾氣器。
存水杯由透明材料制成，便于觀察工作情況、污水情況和濾芯污染情況。濾芯目前采用銅粒燒結而成。發現油泥過多，可采用酒精清洗，干燥后再裝上，可繼續使用。但是這種過濾器只能濾除固體和液體雜質，因此，使用時應盡可能裝在能使空氣中的水分變成液態的部位或防止液體進入的部位，如氣動設備的氣源人口處。