更新時間:2026-07-21
力士樂螺紋插裝閥節流閥OD21010356 R901109366,德國REXROTH插裝式節流閥;節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。
力士樂螺紋插裝閥節流閥OD21010356 R901109366,武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品,原裝產品,客戶買的安心,用的放心。*,常用產品現貨供應,歡迎新老客戶詢價采購!
力士樂REXROTH螺紋插裝閥OD21010356-VSTXX06-18X03
R901109366 OD21010356
流量控制,插裝節流閥
工作壓力350巴(5000磅/平方英寸)
流速40 l/min(11 gpm)
擰入孔CA-08A-2N
旋入式閥門
產品特性
產品系列的分類
電流控制,旋入式節流閥
產品系列類型ST-C
壓力[bar]350.
連接數2.
體積流量[l/min]40
連接類型旋入式閥
直接預控直接控制
擰入孔CA-08A-2N
額定流量【l/min】40
調整選項無泄漏六角凹頭螺釘
密封材料NBR
壓力流體HLP,HLP
產品類型ST-C
產品系列節流止回閥
重量[kg]0.09




力士樂 R901109366(OD21010356)螺紋插裝節流止回閥產品全解析
一、產品基礎概述:力士樂插裝流量控制元件核心單品
在現代液壓集成系統中,螺紋插裝閥憑借體積小巧、布局靈活、集成度高等特質,成為中小型液壓回路流量調節的主流元件。博世力士樂作為全球液壓傳動與控制領域的品牌,旗下 OD 系列螺紋插裝閥覆蓋壓力、流量、方向全品類控制需求,R901109366 物料號對應型號 OD21010356,屬于 ST-C 系列二通螺紋插裝節流止回閥,專為中小流量液壓系統設計,集成流量調節與單向保壓雙重功能,廣泛適配機床、工程機械、自動化產線、橡塑設備、物流液壓裝備等多行業液壓集成油路。
該產品為原裝標準化工業液壓配件,統一采用 CA-08A-2N 標準插裝插孔,無需定制閥塊即可直接兼容行業通用集成油路塊,裝配、替換門檻低,兼顧量產設備配套與設備維修替換場景。單品自重僅 0.09kg,微型化結構大幅降低液壓閥塊整體體積,適配緊湊型液壓動力單元、手持液壓工具、小型執行器控制回路等空間受限設備,是輕量化液壓系統升級的常用流量控制部件。
二、核心技術參數與型號編碼解讀
(一)完整標準技術參數
物料編碼:R901109366
閥體型號:OD21010356(系列后綴 VSTXX06-18X03)
功能類型:節流止回一體式插裝閥,正向節流調速、反向單向保壓
標準插孔規格:CA-08A-2N 通用插裝孔
額定工作壓力:350bar(5000psi),可長期穩定運行于高壓液壓回路
額定通流流量:40L/min,適配中小型液壓缸、液壓馬達速度調節
流量調節結構:六角凹頭內置調節螺釘,可實現無級流量微調,調節后鎖止不易偏移
標配密封材質:NBR 丁腈橡膠,適配 HLP 系列常規礦物液壓油;支持按需更換 FKM 氟橡膠密封適配高溫、合成液壓介質
適用介質粘度:10~380mm2/s 常規工業液壓油粘度區間
工作環境溫度區間:-20℃~+80℃,可適配室內恒溫車間、戶外常溫工程機械工況
裝配扭矩標準:44~56Nm,規范扭矩裝配可避免螺紋滑絲、密封滲漏問題
安裝形式:螺紋旋入式插裝安裝,無額外法蘭、板式連接件,簡化油路布局
(二)型號編碼分段釋義
OD21010356 整套編碼對應力士樂 Oil Control 插裝閥標準命名規則,拆分后可清晰區分產品系列、功能、通徑、結構版本:
OD:力士樂 Oil Control 螺紋插裝閥總系列標識;
21010:ST-C 節流止回功能子系列,代表二通單向節流結構;
356:內部結構版本編號,對應 06 通徑、18 型節流槽流道設計;
配套物料號 R901109366 為博世力士樂全球統一倉儲、訂貨、售后識別編碼,保障供應鏈通用性。
三、產品結構設計與工作運行原理
(一)精密一體化結構組成
OD21010356 采用三段式模塊化精密加工結構,所有核心配合部件經高精度數控研磨,配合間隙控制在微米區間,降低內泄漏量:
外螺紋閥體主體:合金鋼材鍛造成型,表面經過鍍鋅鈍化防腐處理,抵御車間粉塵、水汽帶來的銹蝕,螺紋牙型標準化,適配通用 CA-08A 閥塊插孔;
內部節流閥芯總成:流線型圓錐閥芯搭配多段漸變節流槽,區別于簡易直角節流結構,油液流經時渦流擾動更少,緩解氣蝕對閥芯的磨損;閥芯配套低剛度穩定彈簧,保障反向閉合密封效果;
頂部調節組件:內置內六角調節螺桿,螺桿底端頂推閥芯改變節流開口截面積,順時針旋入減小通流面積、降低執行元件運行速度,逆時針旋出擴大流量通道、提升運動速度,調節完成后依靠螺紋自鎖維持開度穩定,長期運行不易出現流量漂移;
分層密封組件:閥體外圈雙層 O 形密封圈 + 擋圈組合,分別隔離進油腔與回油腔,降低高壓工況下介質外滲概率,配套密封套件可單獨采購,降低后期維護更換成本。
(二)雙向工作運行邏輯
正向節流調速工況
液壓油從閥塊進油口流入,油壓克服閥芯彈簧彈力推開閥芯,油液只能通過頂部調節螺釘限定的節流槽通道流通,通過改變節流開口大小精準控制油液輸出流量,直接調節液壓缸伸縮、液壓馬達旋轉的運行速度。該功能大量用于設備進給、沖壓、折彎、升降動作的速度緩沖與勻速控制,避免執行機構啟停沖擊。
反向單向保壓鎖止工況
當油液反向回流時,負載壓力與彈簧力共同推動閥芯緊密貼合閥座,節流通道封閉,阻斷油液反向流動,實現回路保壓、負載鎖定效果。在升降平臺、夾具夾緊回路中,可防止負載自重導致執行機構下滑,無需額外增設獨立單向閥,減少閥塊開孔數量、簡化油路設計,降低系統元件采購與裝配成本。
四、產品差異化設計優勢,適配多工況穩定運行
1. 節流 + 單向集成設計,簡化液壓系統布局
常規液壓回路如需同時實現調速與保壓,需分別裝配獨立節流閥、單向閥,閥塊需要開設兩組獨立插孔,占用更大安裝空間,增加泄漏點位。R901109366 將兩項功能整合于單只插裝元件,單孔安裝即可完成調速、鎖止雙重需求,閥塊開孔數量減少一半,油路管路更簡潔,系統潛在滲漏點位同步降低,對于緊湊型液壓動力單元、小型自動化夾具設備提升明顯。
2. 優化流線型流道,降低噪音、發熱與閥芯磨損
普通簡易插裝節流閥多采用直角節流開口,油液高速流經時形成強烈紊流,產生振動噪音、局部高溫,長期運行閥芯易出現氣蝕磨損。OD21010356 采用漸變圓弧節流槽結構,平緩引導油液流動,削弱渦流沖擊,設備運行噪音水平有所降低;同時流動阻力更小,減少節流損耗轉化的熱量,穩定系統油溫,緩解高溫加速液壓油老化、密封件硬化失效的問題,延長整套液壓系統維保周期。
3. 寬壓力、寬溫度工況適配,惡劣環境耐受度良好
額定 350bar 高壓耐受能力,覆蓋絕大多數工業中高壓液壓系統需求,注塑、鍛壓、小型工程機械高壓回路均可適配;-20℃至 80℃寬溫區間,北方低溫戶外工程機械、南方高溫密閉注塑車間都可穩定使用。標配 NBR 密封適配普通礦物油,針對合成液壓油、高溫熱油工況,可更換 FKM 氟橡膠密封組件,拓展介質適配范圍。閥體表面防腐鍍層,在潮濕、多粉塵、輕度切削油飛濺的加工車間,不易出現螺紋銹蝕、閥芯卡滯故障。
4. 標準化通用插孔,替換、配套兼容性強
產品采用行業普及的 CA-08A-2N 插裝插孔,市面主流國產、進口液壓集成閥塊均支持該規格開孔,設備廠商前期整機配套、后期設備維修替換無需重新定制閥塊,采購備用元件選擇空間充足,供應鏈供貨穩定性更強。裝配扭矩區間明確,按照規范扭矩安裝,可規避螺紋變形、密封擠壓破損等人為裝配故障,降低設備調試階段返工率。
5. 微型輕量化結構,適配小型液壓裝備輕量化趨勢
單品重量不足 0.1kg,對比板式節流閥體積縮減 60% 以上,便于集成于小型液壓動力站、自動化機械手微型驅動單元、手持液壓工具、物流升降小型油缸控制回路。輕量化閥塊設計可減少整機鋼材用料,降低設備自重,對于移動式小型工程機械、便攜式液壓檢修工具具備實用價值。
五、全行業典型應用場景細分
(一)金屬加工機床行業
數控機床、液壓折彎機、剪板機、磨床、沖壓夾具是該元件應用較多的場景。在機床進給回路中,通過 OD21010356 調節切削進給速度,匹配不同硬度板材、不同加工工藝的勻速切削需求,提升工件加工表面平整度;折彎、沖壓設備依靠節流緩沖作用,降低油缸快速啟停帶來的液壓沖擊,保護機床導軌、模具、刀具等精密易損部件,減少模具磕碰損耗,延長工裝使用壽命;夾具夾緊回路利用單向鎖止功能,保障加工過程中工件夾持力度穩定,避免工件位移造成加工報廢。
(二)橡塑成型設備領域
小型注塑機、橡膠硫化壓機、擠出機輔助液壓回路適配該插裝節流閥。注塑機頂出油缸、調模油缸依靠節流調速精準控制頂出快慢,防止硬質模具快速撞擊損壞;硫化壓機保壓回路借助內置單向功能,維持模具夾緊壓力穩定,避免硫化過程壓力波動影響塑膠制品成型密度,提升成品一致性;小型擠出機牽引液壓馬達調速回路,依靠穩定流量控制保障擠出型材輸送勻速。
(三)自動化產線與工裝夾具
自動化流水線升降載具、物料夾緊工裝、移栽機械手微型液壓驅動單元大量配套 R901109366。流水線升降平臺依靠單向保壓防止載具無動力下滑,節流功能調節升降快慢,適配流水線不同物料轉運節拍;工裝夾具單作用油缸回路集成該閥件后,可單獨調節夾緊、松開工序動作速度,兼顧生產效率與操作安全性,避免夾具快速夾傷操作人員或工件。
(四)小型工程機械與物流液壓裝備
輕型叉車、小型高空升降平臺、園林液壓設備、便攜式液壓破拆工具適配該元件。升降油缸回路節流調速控制舉升、下降平穩度,單向結構鎖止負載,設備停機后保持平臺高度;輕型叉車側移油缸依靠流量調節平穩調整貨叉位置,降低貨物磕碰破損概率;戶外小型液壓設備依托閥體寬溫、防腐特性,應對露天作業溫差、粉塵環境,減少故障停機頻次。
(五)其他配套細分行業
造紙印刷小型液壓壓輥回路、紡織印染液壓張力控制單元、化工小型液壓加壓裝置、船舶甲板微型液壓執行機構均可使用。在低流量、中等壓力的輔助液壓回路中,替代分體式節流 + 單向組合閥,簡化設備液壓集成設計,控制整機生產成本。
六、安裝調試、維護保養實操指南
(一)標準化安裝操作要點
裝配前清潔閥塊 CA-08A 插孔內部,去除金屬切屑、粉塵雜質,雜質進入閥芯間隙易造成卡滯、流量調節失效;
搭配配套 O 形圈與擋圈完整套裝,不可省略擋圈直接裝配密封圈,高壓工況下易出現密封擠毀滲漏;
閥體旋入閥塊扭矩控制在 44~56Nm 區間,扭矩過小密封壓合不足易外漏,扭矩過大易造成閥塊螺紋孔開裂、閥體螺紋滑絲;
安裝完成后先空載試運行液壓系統,逐步提升系統壓力,觀察閥體螺紋處、閥塊接合面有無油液滲漏,確認無滲漏再投入帶負載生產。
(二)流量調節規范步驟
設備空載狀態下調節頂部內六角螺釘,順時針旋轉節流開口縮小,執行元件運行速度降低;逆時針旋轉開口擴大,速度提升;
單次調節旋轉幅度不宜過大,小幅微調后空載運行觀察速度變化,直至匹配工藝需求;
調節完成后依靠螺紋自鎖固定開度,長期批量生產工況,可在調節螺桿處涂抹少量螺紋防松膠,進一步降低流量漂移概率。
(三)日常維護與故障排查
定期維護周期:常規車間工況每 6 個月檢查一次閥體滲漏、流量穩定性;粉塵、高溫惡劣工況縮短至 3 個月;
常規損耗配件更換:出現閥體外部滲油時,直接更換配套密封套件即可恢復密封性能,無需更換整閥,降低維保成本;
常見故障處理:
執行機構速度不受調節控制:多為插孔雜質卡滯閥芯,拆卸閥體清洗閥芯、閥座后重新裝配;
負載停機后緩慢下滑:閥芯閥座磨損、密封失效,更換閥芯總成或整套閥件;
系統噪音明顯升高:節流槽積碳、油液清潔度不足,更換液壓油并加裝高精度管路過濾器,同步清洗閥體內部。
介質清潔度要求:系統液壓油需維持 ISO4406 標準 20/18/15 清潔等級,搭配 β10≥75 過濾精度過濾器,減少微小顆粒對閥芯、節流槽的磨損,延長閥體使用壽命博世力士樂...。
七、供應鏈配套與選型適配建議
正品 R901109366 閥體表面激光雕刻清晰物料號 OD21010356、生產批次標識,鍍層均勻無毛刺,配套密封件印有力士樂標識,采購時可核對物料編碼、外觀工藝規避非標仿制件;
批量配套選型:整機設備量產采購可對接品牌,批量訂貨具備階梯供貨價格,同時可同步定制氟橡膠密封版本,適配特殊介質工況;
替代選型參考:若回路通流需求超過 40L/min,可選擇力士樂同系列更大通徑 OD 插裝節流閥;僅需單向保壓無調速需求,可選用專用螺紋插裝單向閥,精簡成本;
倉儲保管要求:未裝配閥體存放于干燥避光環境,避免密封件長期接觸空氣提前老化,密封套件獨立密封包裝存放,防止沾染灰塵、切削液腐蝕。
八、總結
力士樂 R901109366(OD21010356)作為 ST-C 系列一體式節流止回螺紋插裝閥,依托原裝精密加工工藝、節流與單向集成的一體化功能、350bar 高壓耐受、寬工況適配等多重產品特性,在中小流量液壓集成回路中具備突出實用價值。單孔集成安裝模式簡化液壓閥塊設計,減少系統滲漏點位,微型輕量化結構適配當下設備小型化、輕量化設計趨勢,覆蓋機床、橡塑、自動化、輕型工程機械等多行業流量調節與負載保壓需求。
規范的安裝調試流程、可單獨更換的密封損耗件,降低設備整機裝配難度與后期維護成本;標準化 CA-08A 插孔設計保障跨廠商閥塊兼容,供應鏈采購、備用件替換便捷。對于追求液壓系統布局精簡、運行平穩、維保便捷的設備制造企業與設備運維廠商,該款插裝節流止回閥是中小流量調速鎖止回路的適配元件選擇,能夠在控制綜合配套成本的同時,維持液壓系統長期穩定運行狀態。
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節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
液壓行走系統的組成和形式
工程機械液壓行走系統的要求和基本組成
工程機械作業時牽引力和車速的變化范圍大,并且負載變化劇烈、頻繁、工作條件苛刻、溫差大、泥土粉塵多,因而對液壓行走系統有如下要求:
(1)高功率密度;
(2)能耐受相對惡劣的工作環境和由于油箱容量限制而出現的高的油溫;
(3)泵需具備雙向變量的能力,泵和馬達均應有可逆性;
(4)使用可靠、耐久、壽命長;
(5)體積小、結構緊湊、價格低;
(6)噪聲振動低。
液壓行走機械的基本組成;
定量馬達-沖洗溢流閥-真空壓力表-油箱-散熱器旁通閥-流量控制閥-控制手柄-雙向變量泵-伺服控制閥-油缸-多功能閥-補油泵-補油溢流閥-回路沖洗閥。
液壓行走系統的基本型式
根據不同的分類方法,液壓行走系統的基本型式主要有以下幾種。
1.開式和閉式系統
按油液循環方式的不同,可分為開式系統和閉式系統。
(1)開式系統:系統結構簡單,構成靈活,但油箱體積大,油液常與空氣接觸,工作機構運動不平穩;要在回油路上加背壓以提高系統的穩定性;換向過程中會出現液壓沖擊和能量損失;系統效率低,只是在一些小型車輛 上偶爾采用帶有平衡背壓的開式回路。
(2)閉式系統:結構緊湊,傳動平穩性好。內設補油泵,以補償系統的泄漏并對油液冷卻,同時也為控制機構和某些低壓工作的輔助機構提供動力。工作機構的變速和換向通過調節泵或馬達的變量機構實現,避免了在開式系統換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失;系統效率較開式系統高。
2.高速和低速方案
按驅動輪是否直接由液壓馬達驅動,可分為低速和高速兩種方案。
(1)低速方案:低速大扭矩液壓馬達直接驅動車輪。安裝空間小:功率損失小和機械噪聲低;降低了驅動輪的轉動慣量,有利于提高系統的調節品質和減少沖擊負荷。但馬達要承受各種徑向和軸向載荷。
(2)高速方案:采用高速馬達,通過減速器減速來提高輸出轉矩,利用中間傳動環節來分擔徑向和軸向載荷。通過選擇減速比可方便地匹配主機參數,對馬達的承載要求相對較低。
對于這兩種方案來講,高速方案應用較多,主要是由于低速大扭矩馬達的制造工藝要求較高,難于制造;維修保養要求水平高;成本高。
3.各種液壓行走變量系統
按液壓泵和馬達的調速方式的不同,可分為:
(1)變量泵調速系統:通過調節泵的變量機構,來控制馬達的轉速和轉向。可進行恒功率調速,以適應負載的劇烈變化。此回路的調速范圍一般可達40%。
(2)變量馬達調速系統,通過改變馬達的排量來調速,可恒轉矩輸出。但此系統不能換向、變速范圍小,限制了它的應用。
(3)變量泵-變量馬達調速系統, 采用先調泵,再調馬達的調速方式,其中馬達有兩點和比例兩種變量形式。此系統調速范圍大,是前面兩種調速系統的乘積,且其調速特性,對一般機械負載要求很適用,應用廣泛。
4.功率分流液壓行走系統
功率分流液壓行走系統就是把行星差動輪系與液壓調速裝置組合起來,把發動機輸入的功率流分為可無級調速的液壓功率流和高效率的機械功率流,然后經匯流行星排把兩路匯合起來。此項技術把液壓傳動的無級調速性和機械傳動穩態效率高這兩者的優點結合起來,因此不僅具有無級變速性能,又有較高的效率和較寬的高效區。根據小松公司有關資料,液壓機械傳動與液力機械相比,裝載機作業量大可提高30%,燃料經濟性大可提高25%。在功率分流傳動中,液壓系統主要起調速作用,機械系統主要用來傳遞動力。液壓傳動一般用在150KW以下的場合,而功率分流液壓行走系統通常為40~400KW,如果限定變速范圍則有可能達到735KW.這種液壓行走系統的總效率一般可達到90~95%。
力士樂螺紋插裝閥節流閥OD21010356 R901109366
力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統-插裝閥-機械插裝閥-螺紋插裝閥-節流閥
R901208447 OD21010304-VSTXX09-17X03
R934001238 OD21010305-VSTXX12-21X03
R901109830 OD210103360000-VSTXX09-36X03
R901109366 OD21010356-VSTXX06-18X03
R988002556 OD21010356000 ST-C-06
R901109837 OD210103750000-VSTXX12-75X03
R901109832 OD210103890000-VSTXX12-89X03
R930072460 OD210103890V00-VSTXX12-89X03-V
R901088720 OD21010404-VSTXX09-17X04
R901128469 OD21010405-VSTXX12-21X04
R901109831 OD210104360000-VSTXX09-36X04
R901109367 OD21010456-VSTXX06-18X04
R901109838 OD210104750000-VSTXX12-75X04
R901109834 OD210104890000-VSTXX12-89X04
R930056068 OD21010556-VSTXX06CA.18X04

二通插裝閥是一種較新型的液壓控制元件,
它適用于高壓大流量的液壓系統中,與普通液閥相比,它有以下優點:
(1)結構簡單、緊湊、工藝性好,流動流阻小;(2)通流能力大,適用于大流量場合;(3)閥芯動作靈敏,響應快;(4)密封性能好,泄漏少;(5)工作可靠,抗污染能力強,壽命長;(6)適用于各種液壓介質:如液壓油、乳化液、水質;(7)便于實現集成化,能高度集成,適于與數字元件、比例元件及計算機組合使用,實現自動控制;(8)便于實現標準化、系統化、通用化。
由于二通插裝閥具有*的優點,因此它被廣泛應用于重型機械、鍛壓機械、塑料機械、冶金機械、船舶、工程機械、礦山機械等領域。
基本結構
二通插裝閥與普通液壓閥的功能相同,都是用來控制液壓系統工作介質的壓力、流量和流動方向的。二通插裝閥由插入元件、先導元件、控制蓋板和插裝塊體四部分組成。插入元件主要由閥芯、閥套、彈簧和密封件組成,圖1為其示意圖。控制蓋板上,根據插裝閥的不同控制功能,安裝有相應的先導控制級元件,以實現對液壓系統壓力、流量和方向的控制,插裝塊體則既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎閥體,又是主油路和控制油路的通道體。
二通插裝閥通過不同的蓋板和各種先導閥(一般為滑閥)組合,即可構成方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。
二通插裝閥液壓系統實例分析
二通插裝閥以其*的優點以及經濟和技術上的明顯優勢被廣泛應用到各個行業。在集成的液壓元件中,當通徑小于32mm時,可采用疊加
閥,當通徑大于中32mm時,應考慮采用插裝閥。在一個液壓系統中,可根據需要,液壓控制閥全部采用二通插裝閥;也可以部分液壓控制閥采用滑閥式,另一部分液壓控制閥采用二通插裝閥,充分發揮兩種液壓控制閥各自的優點。
壓力機械屬于重型機械,主要應用于冶金行業.重型機械制造、化工等行業,如沖壓機、鍛造機、剪切機、粉末制品壓力機、擠壓機等。壓力機械的動力及控制部分多數采用液壓傳動,由于液壓系統所需的壓力高、流量大,故適于用二通插裝閥來控制液壓系統的壓力、流量和流動方向。
林業機械是用于營林(包括造林、育林和護林)、木材切削和林業起重輸送的機械。廣義的林業機械還包括木材加工機械、人造板機械和林產化工設備等綜合利用機械。林業機械大多是在移動情況下進行露天作業,因受自然條件的影響而具有一定的區域性。營林機械包括種子采集和處理、林地清理、整地、育苗、中幼林撫育和林木保護等作業用的機械。其中常用的有采種機、割灌機、挖坑機、筑床機、插條機、植樹機等。
林業機械是用于營林(包括造林、育林和護林)、木材切削和林業起重輸送的機械。廣義的林業機械還包括木材加工機械、人造板機械和林產化工設備等綜合利用機械。
挖掘機,又稱挖掘機械,又稱挖土機,是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看,挖掘機的發展相對較快,挖掘機已經成為工程建設中主要的工程機械之一。 挖掘機重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。
德國力士樂REXROTH螺紋插裝閥節流閥訂貨號和型號:
R934001254 OD210418030000-VSTUX06-18X03
R934001255 OD210418040000 VSTUX06CA.18X04
R934001256 OD210518030000-VSTUX03-18X03
R934001258 OD210618030000-VSTUX04-18X03